坐落于“一带一路”通往欧洲的必经之地，素有“通往欧洲东大门”之称的波兰对于中国投资者而言，依旧有无限投资潜力待发掘。

　　拥有低劳动力成本、高人口素质、出众的创新能力，以及庞大的国内市场，经济发展迅猛的波兰成为了2009年金融危机中唯一保持GDP正增长的欧洲国家。

　　波兰驻华大使林誉平（MiroslawGajewski）近日在接受《第一财经日报》记者独家采访时表示，波兰经济成功的关键要归功于此前的经济体制改革，使得波兰过去12年中都没有一家银行破产，也没有一家银行得到国家的补贴。同时，波兰还获得了欧洲金融稳定基金（EFSF）提供的1000亿欧元的支持，用于国内发展。此外，波兰人积极拉动内需，以实际行动带动经济增长。

　　在“一带一路”的大背景下，作为中东欧规模最大的创新型经济体，林誉平还详解了波兰眼中的“一带一路”。在他看来，中国企业投资波兰正当其时。

　　“一带一路”对接“容克计划”

　　对亚欧是双赢

　　第一财经日报：对于中国倡议的“一带一路”，波兰有何期待？

　　林誉平：我们对“一带一路”很感兴趣，这是国际经济融合的重要一步，我相信未来这一倡议将会变成亚洲和欧洲关系的脊梁。同时，“一带一路”也是一个多方位的倡议，不仅具有经济层面的重要性，它还有助于“一带一路”沿线国家社会和政治层面的稳定。

　　所以，我们对“一带一路”是非常欢迎的。同时，“一带一路”也可以与欧洲自身的发展计划对接，比如投资欧洲基础设施的容克计划等等。如果我们能够把两大倡议对接在一起，会产生很强的协同效应，对欧洲和亚洲都是共赢。

　　波兰具有独特的优势，我相信波兰可以成为“一带一路”的重要参与者。波兰有绝佳的地理位置，是欧洲的心脏。“一带一路”要进入欧洲不可能绕过波兰。波兰处在两大道路的交叉口：从西向东，从北海到波罗的海；从北向南，从波罗的海到亚速海；在这一交叉口上的波兰可以成为中国商品进出欧洲的物流中心。

　　从2013年起，中波之间已经有两条相连的铁路线。一条从成都到罗兹，另一条从苏州到华沙。我们在格但斯克也有深水集装箱码头，可以承载全球最大的集装箱船只。波兰的公路运输行业稳居欧洲市场第一的位置。波兰的PKPCargo公司也是欧盟第二大铁路公司。

　　在基础设施领域，波兰也得到了欧洲金融稳定基金180亿欧元的大力扶持。作为亚洲基础设施投资银行的创始成员国之一，波兰也非常重视基础设施的更新和建设。无论在公路、电力、铁路现代化等领域，中国企业均可以参与其中。