会上，民建中央企业委员会物流工作小组副组长贺登才说，有企业向他反映物流行业行政管理效率低和审批难的问题，“开一家全国物流企业大概需要办32种证件，有的企业甚至为此设立了‘证照专员’。”此外，成本高也是物流　　企业面临的普遍困难，“根据我对900多家企业的调查结果，物流企业税负要远远高于全社会平均税负水平，高速公路乱收费问题也制约了企业发展。”贺登才说，物流企业迫切需要统一税率，降低税负。何香久委员认为农村物流业成本在全国物流业当中是最高的，他呼吁加大政府扶持力度，“不要让农村物流成为被遗忘的问题”。

　　谈及行政管理问题，交通运输部相关负责人坦承，当前政府部门多头管理、规划政策缺乏协调等问题仍然突出，“在如何形成合力、共同推进物流业发展方面，尽管建立了联席会议制度，依然存在着各行其是的现象，我觉得这个问题还有待解决。”商务部负责人也表达了相似观点，“我们的物流管理费用比发达国家高出六到七倍，这是导致物流成本偏高的原因之一。”他说，下一步要加强相关行政部门、相关审批环节的协调配合。

　　“会议时间很短，但效果很好，起到了交换意见、增进共识的目的。”赖明在会议结束时表示，希望通过提办双方的共同努力形成工作合力，为物流业发展增添动力。

　　全国政协提案委员会副主任王国卿、驻会副主任田杰参加会议。